Законодательство о техосмотре серьезно изменят
Поправки коснутся и автовладельцев, и экспертов. Первым грозят дополнительные штрафы, вторым может быть назначено уголовное наказание.
По поручению президента РФ Минэкономразвития подготовило пакет поправок к законодательству для проведения реформы Технического осмотра (ТО). Поправки направлены в правительство РФ, пишет «Коммерсантъ», которому удалось ознакомиться с содержанием документа.
Серьезные перемены ждут и автовладельцев, и операторов ТО. Первых, используя дорожные камеры, начнут штрафовать за управление машиной без ТО. Кроме этого, если такой автомобиль попал в ДТП, страховщики получат право регрессного иска к его владельцу, что потенциально значительно дороже уплаты штрафа. Техническим экспертам грозит реальный срок за мошенничество с диагностическими картами.
Штраф за "управление транспортным средством, в отношении которого не проведен технический осмотр или при проведении ТО выявлено несоответствие этого транспортного средства требованиям безопасности" составит 800 рублей. Сейчас подобного наказания формально не предусмотрено. Водители, управляющие автомобилями группы «В», от административной ответственности за непрохождение техосмотра освобождены. Есть отвественность за отсутствие полиса ОСАГО, который выдается при наличии диагностической карты.
Предлагается ввести наказание в виде штрафа до 10 тыс. рублей для эксперта, который выдал владельцу диагностическую карту (результаты ТО) владельцу машины без посещения пункта ТО, то есть который допустил к движению машину без фактического прохождения ТО.
Если внесенная в базу данных информация была экспертом сфабрикована (заведомо недостоверной), сотрудник пункта ТО может быть наказан принудительными работами на срок до четырех лет. Если деяние совершено "группой лиц по предварительному сговору", может быть назначен тюремный срок до двух лет. Когда внесение данных в базу привело к "тяжким последствиям" в результате ДТП, наказание может составить до четырех лет.
ЕАИСТО (информационная система) передадут из МВД Российскому союзу автостраховщиков (РСА). Куратором РСА будет ЦБ РФ. Тем самым планируется повысить защищенность доступа к базе данных о ТО. Незащищенность доступа – распространенная причина внесения информации в базу данных о транспортном средстве, не прошедшем ТО.
