Ту-134 совершил заключительный пассажирский рейс в России

Ту-134 стал наконец историей пассажирской авиации России. Подготовка к закрытию этой яркой страницы велась достаточно долго.

Заключительный рейс последнего эксплуатировавшегося в РФ пассажирского самолёта Ту-134 авиакомпании "Алроса" был совершен 20 мая из Иркутска в город Мирный республики Якутия.

"Иркутский аэропорт обслужил исторический рейс - заключительный для Ту-134. На легендарном для советской авиации самолете в Мирный из Иркутска отправились 70 пассажиров", - сообщается на странице в Facebook иркутского авиаузла.

Из Мирного самолет направится в Новосибирск в качестве будущего экспоната городского музея авиации и космонавтики. Воздушное судно было выпущено в 1980 году и эксплуатировалось почти 40 лет.

Легендарный самолёт СССР

Несмотря на свою выдающуюся надёжность изделие Харьковского авиазавода к XXI веку несколько устарело. Ту-134 считался одним из самых шумных самолётов в мире. После изменения шумовых норм для воздушных судов Международной организации гражданской авиации в 2002 году эксплуатация Ту-134 в странах ЕС была запрещена.

Производство самолёта прекратилось 30 июня 1989 года, то есть почти ровно 30 лет назад. Всего за 23 года выпуска было произведено более 850 самолётов. К моменту окончания производства Ту-134 стал третьим по массовости советским реактивным самолётом (после Як-40 и Ту-154) и самым массовым магистральным.

После катастрофы Ту-134 в аэропорту Курумоч (Самара) в марте 2007 года было объявлено о прекращении к 2015 году эксплуатации самолёта в России. «Аэрофлот» сделал это с 1 января 2008 года. Часть самолётов была передана в дочерние компании, часть продана и часть списана. В перспективе на смену Ту-134 должен был прийти самолёт Superjet 100.

23 июня 2011 года президент России Дмитрий Медведев поручил Минтрансу рассмотреть возможность полного вывода лайнеров Ту-134 из эксплуатации на регулярных рейсах с 2012 года.