Эстония согласна построить границу с Россией за тройную цену
Стоимость обустройства границы неожиданно выросла почти в три раза. Но правительство уверенно в необходимости её построить.
Несмотря на неожиданное удорожание строительства границы Эстонии с Россией, ее возведение будет продолжено, заявил премьер-министр Эстонии Юри Ратас (Juri Ratas), сообщил «Интерфакс».
"В 2015 году общественности, членам парламента и правительства сообщили о стоимости обустройства границы в 79 млн евро. Теперь проектирование завершено и сообщается, что на строительство границы необходимо в 2,5-3 раза больше средств. Это стало неожиданностью. Но, безусловно, не означает, что строительство восточной границы будет остановлено. Этого не произойдет. Её надо построить", - заверил Ратас в среду в парламенте, отвечая на вопросы депутатов.
Премьер-министр уточнил и параметры строительства. По его словам, общая протяженность границы составляет 338 км, из которых сухопутная и речная границы составляют 207 км, озерная - 126 км.
"В первую очередь подорожало строительство сухопутной границы, протяженность которой больше всего - 135 км. Разница между расценками 2015 и этого года составляет около 100 млн евро. На строительство речной границы запланировано 11 млн евро, в то время как в реальности необходимо 25 млн, то есть там стоимость строительства подорожала примерно на 14 млн евро", - отметил Ратас.
Премьер-министр добавил, что пока идет этап проектирования. Когда будут объявлены тендеры по обустройству периметра, стоимость может измениться.
Напомним некоторые факты
Бюджет страны на 2018 год дефицитен. В 2018 году расходы бюджета составят 10,5 миллиарда евро при доходах в 10,2 миллиарда евро. Дефицит с экономической точки зрения минимален. Рост экономики Эстонии в 2017 году составил 5,7%, что было выше всех прогнозов.
Приоритетами бюджета Эстонии на 2018 год являются увеличение численности населения Эстонии, повышение благосостояния и сплоченности жителей, поощрение экономического роста, а также укрепление безопасности (удержать расходы на оборону выше 2% ВВП).
В 2017 году правительство Эстонии приняло сложное решение поднять необлагаемый налогом минимальный доход граждан со €180 до €500 для борьбы с бедностью. Это потребовало дополнительных €180 млн.
В бюджете заложено несколько важных прорывных проектов при общем объеме инвестиций в развитие страны в €1,3 млрд за три ближайших года. Это прежде всего строительство железнодорожной магистрали Rail Baltic (сквозь Прибалтику) за €200 млн. Также предусмотрено выделить дополнительные €215 миллионов евро на здравоохранение в следующие четыре года.
Резюмируем
По новой смете обустройство границы обойдется в €200-240 млн. Мы не знаем, стоит ли обустройство границы тех денег, которые на них выделяются, возможно, да. Но сам факт увеличения сметы в три раза очень напоминает российскую эффективность расходования госсредств.
Так как уже было предупреждение главы правительства Эстонии о возможном увеличении стоимости при начале строительства, то при озвученных вводных сумма вырастет, вероятно, до €300-400 млн, если не больше.
Еще раз, мы не знаем, стоит ли "окультуривание" границы озвученных расходов, но понятия альтернативных издержек в экономической науке никто не отменял. Если крупнейший экономический проект стоит €200 млн, а на борьбу с бедностью с трудом находятся деньги в размере €180 млн, то стоит задуматься, а всё ли ладно в консерватории.
