SULARU во ВКонтакте SULARU в Facebook SULARU в Яндекс.Дзен SULARU в Blogger SULARU в GoogleNews SULARU RSS
новости

РЖД закупят 13 новых "Сапсанов"

Сделка стоимостью €1,1 млрд позволит на 37% увеличить пассажиропоток скоростной железной дороги Москва - Петербург. При этом не все новые поезда будут курсировать между двумя столицами. Часть из них будут задействованы на направлении Москва - Нижний Новгород.

РЖД закупят 13 новых "Сапсанов"
фото: Wikipedia

ОАО «Российские железные дороги» одобрило сделку с Siemens на сумму около €1,1 млрд на закупку 13 новых поездов "Сапсан" и их техническое обслуживание в течение 30 лет, сообщил "Коммерсант" со ссылкой на источники. Стоимость покупки 13 новых поездов составила €513,5 млн. Поставки начнутся в 2022-2023 годах. Одобрение сделки завершилось 4 июня на заочном заседании совета директоров.

Третья по счету закупка "Сапсанов" позволит увеличить предложение пассажирских мест на направлении Москва - Санкт-Петербург на 37%, до 9,6 млн. Нынешние 16 "Сапсанов" заполнены на 92%, а к 2022 году их провозная способность окончательно исчерпается.

Справка

ЭВС «Сапсан» — высокоскоростные электропоезда из семейства электропоездов Velaro, разработанные и произведенные компанией Siemens специально для России. Поезда способны работать при температуре воздуха до минус 50 градусов, а их салон шире стандартного европейского почти на 30 см.

К 2015 году «Российские железные дороги» приобрели шестнадцать поездов ЭВС в два этапа, включая 12 поездов ЭВС1 (постоянного тока) 4 поезда ЭВС2 (двойного тока). Кроме того, Siemens получила контракт на техобслуживание составов в течение тридцати лет стоимостью в €354 млн.

Максимальная конструкционная скорость поезда составляет 300 км/ч. По российским дорогам скорость поезда ограничена 250 км/ч. Большую часть пути Москва — Санкт-Петербург поезд следует с максимальной скоростью 200 км/ч и только на одном участке увеличивает скорость до 250 км/ч.

Любопытно, что проект скоростных дорог был раскритикован в 2011 году экспертами правительства РФ. На сайте «Стратегия-2020» был опубликован документ, где говорилось, что РЖД стоит строить выделенные высокоскоростные магистрали (со скоростью выше 250 км/ч) и и использовать существующие линии (с ограничением скорости до 140 км/ч).

А вот развитие промежуточного типа движения (скоростного до 250 км/ч) тогда эксперты посчитали невыгодным. Как писали «Ведомости», скоростные «Сапсаны» будут мешать электричкам и грузовым составам. Утверждалось, что запуск одной пары скоростных пассажирских поездов требует снятия шести пар грузовых.

Самый быстрый поезд в мире

В конце мая в Китае представили новый поезд на магнитной подушке, который будет способен развивать скорость до 600 км/ч. Разработкой высокоскоростного поезда занимается государственная компания CRRC. В Китае уже есть поезд на магнитной подушке - он курсирует от аэропорта Шанхая до центра города. Однако максимальная скорость действующей модели составляет 430 км/ч.

Новый поезд на магнитной подушке пока находится на стадии тестирования, но в 2021 году он уже будет запущен для коммерческого использования. Пока неизвестно, где поезд будет курсировать и сколько будет стоить билет. Ориентировочно путь от Пекина до Шанхая займёт на нём всего 4,5 часа (на самолете это расстояние преодолевается за 3,5 часа).

Facebook В Контакте Twitter Одноклассники WhatsApp Viber Telegram E-Mail

Новые события в экономике

темы
Водородная энергетика: будущее, которое недостижимо

Водородная энергетика: будущее, которое недостижимо

Водород очень привлекателен в качестве топлива - без сомнения, идея получить вместо выхлопных газов воду хороша. Вопрос в том, превратится ли третья за последние десятилетия волна интереса к водородной экономике во что-то серьёзное. Или всё опять закончится штилем.

темы
Социально-экономические последствия дешёвой еды

Социально-экономические последствия дешёвой еды

Прогресс сделал пищу относительно дешёвой для жителей развитых стран только во второй половине XIX века. Сегодня такая еда стала способом поддерживать уровень жизни работников даже в условиях стагнации заработной платы.

темы
Основы денежно-кредитной политики для новичков

Основы денежно-кредитной политики для новичков

Институтский курс "финансы и кредит" довольно обширен, перегружен математикой, терминологией и описанием экономических моделей. Сегодня мы попытаемся очень коротко изложить суть того, что студенты узнают после годового мучения.

темы
Миру пора системно думать о катастрофических и экзистенциальных рисках

Миру пора системно думать о катастрофических и экзистенциальных рисках

Создание глобальных и национальных систем раннего предупреждения всегда было и остаётся лучшей идеей

темы
Сможет ли Amazon расти как вечно молодой стартап?

Сможет ли Amazon расти как вечно молодой стартап?

Инвесторы пока думают именно так. Во время пандемии служба доставки Amazon оказалась незаменимой. Но период расцвета непременно закончится. Вопрос один - как скоро?