В Лондоне обсуждают совершенствование системы раннего предупреждения на море

Для миллионов людей, жизнь которых связана с морем, запоздавший метеопрогноз нередко может означать огромные финансовые потери, а в некоторых случаях и гибель

Участники форума Всемирной метеорологической организации (ВМО) и Международной морской организации (ММО), который открылся 23 октября в Лондоне, обсуждают, как технологии могут предотвращать трагедии на воде. Это первый международный форум подобного рода, на который собрались эксперты со всего мира, пишет Служба новостей ООН.

«Голубая экономика» - так называют все виды хозяйственной деятельности человека, связанные с морем. Совокупный оборот средств в этой сфере составляет, по разным оценкам, от трех до шести триллионов долларов в год.

Это 70% мировой торговли и источник дохода для 6 млрд жителей планеты. Кроме того, паромы обеспечивают четверть всех пассажирских морских перевозок в мире, а круизные лайнеры принимают на борт почти 27 млн пассажиров в год.

Сильный ветер, туман, гроза, ледоход, вулканический пепел – эти и другие природные катаклизмы угрожают безопасности не только утлых рыбацких лодок, но и крупных грузовых и пассажирских судов. Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС – аббревиация названия на англ.) появилась после катастрофы, постигшей лайнер «Титаник» в 1912 году.

Международная морская организация следит за ее соблюдением, а ВМО ежедневно собирает со всего мира информацию о погоде и условиях для мореплавания и предупреждает об опасности с помощью систем раннего оповещения.

Те, кто находится в море, зачастую получают эту информацию по устаревшей технологии – путем радиосвязи и текстовых циркулярных сообщений. Перед участниками трехдневного симпозиума в Лондоне стоит задача усовершенствовать систему раннего оповещения, внедрить новейшие технологии, сделать их доступными для всех, а также улучшить возможности обмена информацией и расширить охват ее распространения.